《中国安全生产科学技术》(月刊)创刊于1981年,由中华人民共和国应急管理部主管,中国安全生产科学研究院主办,CN刊号为:11-5335/TB,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《中国安全生产科学技术》办刊宗旨:加强安全生产的基础研究,围绕安全领域重大课题,特别是安全工程理论、事故预防和应急救援、重大危险源辨识、评价等方面的技术,侧重于安全科学技术和理论研究探讨。以科技创新为先导,加大安全科技的推广力度,注重实用性和导向性,面向科研,面向企业,及时推广国内、国外的最新成果,为加快我国的安全生产技术支撑体系建设切实起到窗口作用。
学术论著、信息与动态、职业安全卫生管理与技术、书评
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
环境科学与工程 | 7606 | 46486 |
经济管理 | 414 | 800 |
矿业工程 | 405 | 2980 |
建筑科学 | 253 | 1378 |
交通运输工程 | 253 | 1278 |
石油与天然气工程 | 188 | 964 |
政治法律 | 173 | 166 |
文化科学 | 160 | 229 |
医药卫生 | 145 | 373 |
自动化与计算机技术 | 107 | 555 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
环境科学与工程 / 安全科学 | 7346 | 45902 |
经济管理 / 产业经济 | 260 | 345 |
矿业工程 / 矿井通风与安全 | 254 | 2019 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 234 | 1164 |
医药卫生 / 公共卫生与预防医... | 141 | 360 |
政治法律 / 政治学 | 138 | 141 |
医药卫生 / 劳动卫生 | 131 | 338 |
经济管理 / 国民经济 | 114 | 343 |
政治法律 / 中外政治制度 | 105 | 81 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 81 | 403 |
作者:陈涛; 阮杨志; 孙雪萍; 杨广平
作者:余佳; 王维莉; 韩新; 范勤勤; 胡志华
作者:王治莹; 杨学亮; 梁敬
作者:贾明涛; 史存丁; 余传玉
作者:黄鑫; 姚韦靖
作者:龙恩林; 陈俊智
作者:周启超; 刘剑; 刘丽; 黄德; 邓立军; 蒋清华
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真心很快,每一次的审稿过程基本都不会拖过1个月,审稿过程很正规,编辑部老师和审稿专家提的问题也直中要害,如果有创新性会给与更多的考虑机会,非常好的杂志!
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收到,看完了,比直接在店面里面去买便宜多了,还是直接在学术之家买好,经常翻看,受益匪浅。非常喜欢这本期刊,慢慢欣赏。对于我们这种小护士还是应该认真学习。
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我拿起这本书立刻找到了,拿起了就放不下,几乎一口气读完了,吸引力主要来自作者的才思的旷达敏捷,还有译文的深度妖娆,而书中屡屡提及的知识也能让人感受到一种说不出的亲切,好像自己也被融入其中,读来欲罢不能。
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从投稿到录用不到三个月,速度还是挺快的!审稿老师很负责,给的意见很中肯。格式要求挺严格,改了一个星期,中国安全生产科学技术杂志编辑的态度也非常好!不错的杂志,值得推荐!
中国安全生产科学技术杂志审稿速度很快,2个月的时候给了审稿意见,一共两个审稿人,小修。修完后上传,一位审稿人推荐接受,另一位依然小修。再修上传,最后接受,那位审稿人还不忘提出了一个排版的问题。觉得审稿人那是相当认真。非常不错的期刊。
投稿第一篇文章消息已下来,修改后再审,认真修改了半个月返回,然后没过几天确定录用~很开心!第二篇文章仍然在外审中!希望第二篇同样能够有好消息!我总结了一个规律,若外审结束进入主编审查阶段,一直没消息,说明基本就没问题了,若被拒,一般第二天或者第三天就通知!所以,外审结束后没有消息基本就是好消息了!
去年九月份邮件投稿,只收到一份自动回复的邮件,十二月份突然出刊了,没有收到邮件或者电话通知,也没有收到样刊。三月份在知网上无意发现了,本来以为拒稿了,着实吓了一跳。
审稿速度有点慢,等了一个月,一点消息都没有,本来都放弃了,结果突然间有了修改通知,修改意见比较详细。认真修改并回答了审稿人的问题后,三个月就录用了。还不错。
加急审稿,差不多一个月的时候返回退修通知。注重文章具有创新性以及方法、但相对其他期刊来说还是较为容易的,编辑非常认真负责,并且回复特别迅速,中国安全生产科学技术速度还是比较快的,审稿的速度值得赞扬。
在中国安全生产科学技术杂志发表了三篇文章,审稿周期从未超过6个月,只是前两篇在主编终审那里花了挺长时间。按我的个人经验,进入主编终审就没有什么问题了,最快的是第三篇,审稿后直接接受,主编终审也是两天后就进入排期了!
中国安全生产科学技术杂志投稿一般情况1到2月能有消息,不过偶然也遇到过3个月的情况,估计找审稿人耽误了时间。修回接收之后,挺快就上网了。
4月16日初审返修,4月23日上午初审改回。4月23日下午初审通过;邮寄初审费;5月3日显示初审费提交成功,内审状态中;5月5日显示状态是已送专家评审;7月24日返修通知;8月4日上传修改稿状态为等待编辑部审核,审核合格送主编终审;8月28日状态变为内审;12月18日状态为:拟录用,送主编终审,终审结束后确定刊登日期;12月27日状态为:已录用,近期刊登。
语言要求很严格,仅语言修改就修了三次,浪费了大量时间。正式送达审稿编辑后,还是很快的,20天就返回审稿意见。两个审稿人都说适合发表,给提了一些问题,编辑给了一个月的修改时间。补完=,差不多快到一个月的时候上传,过了七八天后直接接受。
2014.9.22--投稿。2014.11.26--返回修改意见(修改后录用) 2014.11.27--提交修改稿。2014.12.3--录用,提交版面费。评审专家很认真,提的意见对作者很有帮助。编辑也很负责,态度很好!
审稿速度还可以,只是催了一次,审稿意见为退修再审,审稿人意见很中肯,按照意见修改,提炼出新意后录用。该期刊现在有在线投稿系统了。
速度很快啊,当天投当天就通知初审通过,后来发了几次邮件咨询,邮件回复速度也很快,编辑部老师态度很好。。。
去年10月份投,今年六月份见刊,编辑和审稿老师都很负责,去编辑部校对了好几次,摘要和结论后来都重写了一遍。
编辑效率较高,但由于有一个审稿人拖了很久后拒稿,导致审稿时间变长。见刊还挺快的,5月份投出,预计12月份刊出。
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